期刊详情
 

刊名:城市轨道交通研究
Urban Mass Transit
主办:同济大学
周期:月刊
出版地:上海市
语种:中文
开本:大16开
ISSN:1007-869X
CN:31-1749/U
邮发代号:4-621
复合影响因子:0.560
综合影响因子:0.380

历史沿革:
现用刊名:城市轨道交通研究
创刊时间:1998

核心期刊:
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城市轨道交通

【作者】 何继平

【关键词】 城市轨道交通 钢轨 剥落掉块 轨

摘要】对苏州轨道交通2号线钢轨剥落掉块地段进行调查研究,了解了钢轨剥落掉块的具体情况与原因.通过现场轨底坡调整实验与有限元计算可知,在小半径曲线地段将上、下股轨底坡均由1∶40调至1∶20后,曲线上股钢轨光带由内侧转移至钢轨顶部中间区域;轨底坡调整后,钢轨受力情况由偏荷载变成正荷载,其应力与变形量均减小;轨底坡调整前钢轨应力集中在钢轨内侧轨头弧度位置,与现场剥落掉块处相吻合,轨底坡调整后钢轨应力基本均匀分布于整个轨头,避开了现场剥落掉块处.因此建议在城市轨道交通钢轨剥落掉块预防整治时可以考虑在小半径(半径小于400m)曲线地段将轨底坡设置为1∶20,该措施可减少轮轨非正常接触,延缓剥落掉块的发展.

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